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德國(guó)Transfluid傳斯羅伊耦合器 Transfluid傳斯羅伊耦合器是意大利Transfluid公司(1957年成立,米蘭)生產(chǎn)的液力偶合器(FluidCoupling),屬于非剛性的流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置,核心作用是柔性傳動(dòng)、緩沖減振、過載保護(hù)。
產(chǎn)品型號(hào):24KRG
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
更新時(shí)間:2026-04-01
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德國(guó)Transfluid傳斯羅伊耦合器
Transfluid傳斯羅伊耦合器是意大利Transfluid公司(1957年成立,米蘭)生產(chǎn)的液力偶合器(FluidCoupling),屬于非剛性的流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置,核心作用是柔性傳動(dòng)、緩沖減振、過載保護(hù)。

Transfluid耦合器主要由三個(gè)基本部件組成:
泵輪(Impeller/Pump):連接在輸入軸(如電機(jī)或柴油機(jī))上,像離心泵一樣工作。
渦輪(Turbine/Runner):連接在輸出軸(負(fù)載端)上,接收液體的能量。
外殼(Cover):形成一個(gè)密封的工作腔,內(nèi)部充滿液壓油(或水)。
Transfluid液力偶合器的工作原理如下:
基本結(jié)構(gòu)與工作介質(zhì):
Transfluid液力偶合器主要由泵輪、渦輪和外殼組成。泵輪安裝在輸入軸上,渦輪安裝在輸出軸上,外殼與外部葉輪法蘭聯(lián)接,帶有壓緊油封。
工作介質(zhì)為油液,通過油液傳遞動(dòng)能。
動(dòng)能傳遞過程:
當(dāng)輸入軸(如電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)能被傳遞給偶合器中的油液。
油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進(jìn)入渦輪葉片槽,渦輪吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)和輸入扭矩相等的扭矩,使輸出軸旋轉(zhuǎn)。
無(wú)機(jī)械接觸與磨損:
由于泵輪和渦輪之間沒有機(jī)械接觸,因此幾乎沒有磨損,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
傳動(dòng)效率與轉(zhuǎn)差率:
傳動(dòng)效率僅受泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差(轉(zhuǎn)差率)的影響。轉(zhuǎn)差率是液力偶合器工作的必要條件,沒有轉(zhuǎn)差率就沒有力矩的傳遞。
轉(zhuǎn)差率的計(jì)算公式為:
轉(zhuǎn)差率%=
輸入速度
輸入速度?輸出速度
在正常條件下,轉(zhuǎn)差率在1.5%(大功率)到6%(小功率)之間變化。
遵循離心機(jī)械定律:
傳遞力矩和輸入速度的二次方成正比。
傳遞功率和輸入速度的三次方成正比。
傳遞功率和循環(huán)圓直徑的五次方成正比。

調(diào)速型液力偶合器的特殊原理(以KSL系列為例):
變量充液原理:通過變頻調(diào)速裝置控制供油泵對(duì)工作循環(huán)圓的充油流量,改變工作循環(huán)圓中的油液平衡條件,進(jìn)而改變液力偶合器的滑差率特性,實(shí)現(xiàn)調(diào)速驅(qū)動(dòng)和理想的軟啟動(dòng)。
軟啟動(dòng)特性:向KSL液力偶合器工作循環(huán)圓的充液是從空腔開始逐漸充滿的,提供了非常軟的、可控制的軟起動(dòng)特性,尤其適用于大慣量被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。
速度調(diào)整:通過遠(yuǎn)程信號(hào)控制,KSL調(diào)速型液力偶合器可以提供期望的或控制系統(tǒng)要求的精確輸出速度。速度調(diào)整也可以通過手動(dòng)流量閥實(shí)現(xiàn)。
主要產(chǎn)品系列(選型要點(diǎn))
1.限矩型(恒充式)——常用
K/CK/CCK/KR/KX系列
特點(diǎn):腔內(nèi)油量固定,不可調(diào)速,主要用于平穩(wěn)啟動(dòng)、限矩保護(hù)、減振。
典型型號(hào):K15,K25,KR32,KX40
應(yīng)用:風(fēng)機(jī)、水泵、皮帶機(jī)、破碎機(jī)
2.調(diào)速型(可調(diào)充液量)
KPTB/KSL系列
特點(diǎn):可通過外部系統(tǒng)調(diào)節(jié)充油量,實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)(30%~100%)。
優(yōu)勢(shì):替代變頻器節(jié)能(風(fēng)機(jī)水泵節(jié)能10%~30%)。
應(yīng)用:大型風(fēng)機(jī)、水泵、礦山輸送機(jī)、需要調(diào)速的工況
3.專用系列
KFBD:用于內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī))驅(qū)動(dòng)
KRG-CC:集成彈性聯(lián)軸器,更強(qiáng)減振
EK/KCg:帶鐘形罩/齒式聯(lián)軸器,適配電機(jī)直連
德國(guó)Transfluid傳斯羅伊耦合器
企業(yè)名稱:北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
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公司地址:北京順義區(qū)
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